Pokud se chystate vymenit (at uz preventivne nebo pri reseni uniku podtlaku) podtlakove hadice ve VW T4 2.5 TDI, dost mozna narazite na problem ze na internetu je hromada diskuzi ale bez poradnych zdroju ohledne toho, jake rozmery je potreba koupit. Ja jsem je koupil vsechny a tady jsou vysledky. :D Konkretne jde o 2.5 TDI s kodem AHY. AXL bude asi podobny. 75 kW varianty nevim.
Jake rozmery tam byly OEM?
Zdroj techto informaci je ETKA pro VW T4 MR2000, skupina 1, podsekce 131-017. Tam jsou hadice o dvou ruznych vnitrnich prumerech (ID) – 3,5 mm a 5 mm.
V ETKA i na vetsine eshopu potom najdete pod rozmery jako “3,5×3 mm” coz znamena 3,5 mm vnitrni prumer krat 3 mm tloustka steny.
- OEM ID 3,5 mm podtlakova hadice: N0202913 (drive N0202911)
- OEM ID 5,0 mm podtlakova hadice: N0202821
- OEM ID 1,0 mm (OD 4,0 mm) podtlakova hadice pevna: N0201391
Tyhle se porad daji koupit OEM, ale bezne jdou objednat jenom v enormnim mnozstvi (25 metru min.) a pri hledani techto kodu bezne uplne nevyjedou nahrady, takze bylo potreba trochu zapatrat dal a najit aftermarket hadice stejnych rozmeru:
Co koupit jako aftermarket nahradu?
Ja nakonec objednal:
- ID 3,5 mm hadice: TOPRAN 104538 – cca 220 Kc za 10 metru
- ID 5,0 mm hadice: TOPRAN 104539 – cca 350 Kc za 10 metru
- ID 4,0 mm hadice silikonova: Escape6.cz VCH4MC – cca 90 Kc za metr (koupil jsem pouze metr a spotreboval 50 cm)
- ID 1,0 mm podtlakova hadice: –zatim jsem neshanel–
Topran hadice jsou palivove hadice, nicmene je to jedno a funguje to stejne, a vypadaji jako ty OEM (pryzova hadice s textilnim opletenim). Escape6 je silikonova, leskla a velmi flexibilni hadice ktera se dodava v mnoha barvach
Pro zajimavost skutecne rozmery:
- Topan 104538 (ID 3,5 mm) – vnitrni prumer XXX mm, vnejsi prumer XX mm, tloustka steny cca XXX mm, velmi tuha hadice
- Topran 104539 (ID 5 mm) – vnitrni prumer 5,0 mm, vnejsi prumer 11 mm, tloustka steny cca 2,25 mm, velmi tuha hadice
- Escape6 VCH4MC – vnitrni prumer 4,0 mm, vnejsi prumer 9 mm, tloustka steny 2,5 mm, velmi poddajna hadice (muj prvni dojem: “hmm to je sketchy” :D )
Tu Escape 6 hadici jsem koupil protoze zatimco nektere spoje maji na obou stranach stejny trn (resp. pasuje na oba konce jeden rozmer), u dvou spoju to neplatilo. Vyhodou te Escape6 hadice je, ze je flexibilnejsi a drzi dobre jak misto OEM 3,5mm, tak misto 5 mm hadice. V originale existovala redukce 06A133382K, ktera umoznovala v okruhu spojit prave 5 mm a 3,5 mm hadice, stavalo to par korun ale v Cesku jsem nenasel. V Anglii se ale porad da splasit za 2 libry. Urcite pujde najit nahrada (hadicova spojka, palivova spojka) ale uz jsem se do toho nepoustel.
Kazdopadne misto redukce jsem teda pouzil tu Escape6 hadici na:
- spoj mezi vymenikem topeni interieru (na jehoz stranu pasuje 5 mm hadice) a privod podtlaku v motorovem prostoru (kde zase pasovala 3,5 mm hadice)
- spoj mezi turbem a vystupem podtlaku na N75 ventilu – na strane turba je potreba 5mm hadice, ale na N75 mnohem “spolehliveji” drzi 3,5 mm hadice
Pevne podtlakove vedeni
No a cast podtlaku vede pevnejsimi plastovymi trubickami ktere maji vnitrni rozmer 1 mm a vnejsi 4 mm (a napojuji se tak na 3,5 mm pryzova hadice). Tyhle jsem zatim nemenil a neshanel, pouze otestoval ze udrzi tlak, ale casem je vymenim taky, tak treba pak doplnim cim presne. Jinak to vypada jako palivova hadice od nezavisleho topeni.
tldr
- pro OEM vzhled: TOPRAN 104538 + 104539 + nejake redukce 3,5<->5mm
- pro nejsnazsi vymenu s jednim druhem hadice: silikonova s ID 4.0 mm